4月15日上午，中國首個盾構工法地下停車場、綜合管廊示范工程組合式盾構機始發儀式在中鐵裝備集團舉行。鄭州裝修網了解到中國中鐵裝備集團董事長、黨委書記譚順輝介紹，本次投入試驗項目施工的組合式盾構機為國內首創，由中國中鐵裝備集團自主研制。

相關人士在現場看到，施工現場占地并不大，在地下6米左右的位置，停放著即將施工的組合式盾構機。與傳統的圓形盾構機不同，“組合式盾構機”是由兩臺2.87×5.02米小矩形盾構機拼裝組合到一起，形成一臺5.74×5.02米大的矩形盾構機。既能實現組合模式推進，也能實現分體推進，根據斷面尺寸靈活組合。

中鐵裝備地下空間設計研究院院長高毅介紹說，這臺盾構機將在中鐵裝備廠區3000㎡的廣場下進行施工，計劃建設100個停車位，預計5個月后停車場投用。高毅還透露，參與施工的組合式盾構機屬于1.0產品;他們研發的2.0盾構產品，可直接進行雙層車位建設;再往后的3.0產品還可在更復雜的環境中施工。

據悉，現有地下停車場施工工藝有敞開式明挖和淺埋暗挖兩種。其中，敞開式明挖占絕大多數，由于開挖面積大，不但破壞環境，還嚴重影響交通。“和傳統的敞開式明挖施工法、暗挖施工法相比，采用盾構機施工，只需開挖很小的空間，將盾構機送入地下，大大減少開挖面，十分環保。”中鐵裝備設計研究總院頂管所所長范磊說，機械化施工也大大節約人力，施工效率提高50%。

據了解，21世紀是地下空間大開發的世紀，城市發展空間向下延伸。在這樣的時代背景下，中鐵裝備專門成立了地下空間設計研究院，探索地下空間新結構、新工法和新設備，著力解決目前地下空間開發面臨的各種難題。

該項目作為“機械化建造裝配式地下工程技術研究”的試驗項目，旨在解決城市地下空間“開膛破肚”建設方法對環境嚴重破壞的難題，找到了一種更環保、更安全、更高效、更經濟的城市地下工程建設方法。據鄭州裝修網小編了國中鐵裝備集團董事長、黨委書記譚順輝介紹，中鐵裝備開發的矩形盾構工法，可廣泛應用于城市地下立交、地下快速路主線及其匝道、過街人行通道和地下綜合管廊、小區地下車庫等地下空間利用項目。