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21日起鄭州綠城通將退還押金 8月起可用于出租車結(jié)賬

來自:www.midcolumbiapride.com日期:2016-07-16 10:48:45
近些年,關(guān)于“綠城通”押金高,“未批先收”的聲音不斷。鄭州裝修網(wǎng)小編獲悉,8月起,綠城通可以用于出租車結(jié)賬,將來還可以租賃公共自行車等7月21日起,“綠城通”押金將從30元降為10元,原來多收取的押金及工本費將退還。這筆錢具體怎么退?去哪里退?看完以下這篇報道,您就全明白了。

21日起鄭州綠城通將退還押金 8月起可用于出租車結(jié)賬

消息發(fā)布

鄭州“綠城通”辦卡押金及工本費

7月21日起能退了

昨天,鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司(以下簡稱一卡通公司)召開新聞發(fā)布會。

一卡通公司將于7月21日起,按照鄭州市物價局的批復(fù)執(zhí)行新標準,原來多收取的押金及工本費將退還。

押金、工本費變化

7月21日之前——

押金(首次辦卡):普通卡、學(xué)海無涯學(xué)生卡30元;老年卡、學(xué)籍卡免費。

工本費(遺失補卡):普通卡、學(xué)海無涯學(xué)生卡30元;老年卡、學(xué)籍卡20元。

7月21日之后——

押金(首次辦卡):普通卡、學(xué)海無涯學(xué)生卡10元;老年卡、學(xué)籍卡免費。

工本費(遺失補卡):普通卡、學(xué)海無涯學(xué)生卡、老年卡6元;學(xué)籍卡15元。

退還方式、地點

退還方式:現(xiàn)金返還,以現(xiàn)金形式返還給持卡人;轉(zhuǎn)值返還,以資費形式充值至卡內(nèi)。

現(xiàn)金返還地點:“綠城通”客服中心。

轉(zhuǎn)值返還地點:“綠城通”客服中心、銀行代理網(wǎng)點、鄭州移動G3手機商城代理網(wǎng)點。

工本費返還地點:“綠城通”客服中心。

攜帶證件:如果是記名卡,持卡人需攜帶卡片及與該卡信息相符的有效身份證明原件辦理;如果是不記名卡,持卡片辦理即可。

疑問解答

關(guān)于退費

問題1:退的費能否直接轉(zhuǎn)到卡里?

答:不可以直接轉(zhuǎn)到卡里,只有指定網(wǎng)點才能夠進行系統(tǒng)查詢、辦理轉(zhuǎn)值或現(xiàn)金返還。

問題2:地鐵站充值點能退費嗎?

答:不能,除了指定網(wǎng)點,其他地點沒有查詢系統(tǒng),只能繳費。

問題3:卡丟失了,里面的錢能轉(zhuǎn)充嗎?

答:如果是記名卡,補卡后可以轉(zhuǎn)充;如果不是記名卡,就需要自行承擔(dān)損失了。

需要提醒的是,記名卡只能在本地使用,不記名卡多個城市通用,市民可根據(jù)需求選購。

問題4:學(xué)海無涯學(xué)生卡和學(xué)籍卡有啥區(qū)別?為啥學(xué)籍卡工本費更高?

答:學(xué)籍卡是一卡通公司和鄭州市教育局聯(lián)合發(fā)行的,其價格由鄭州市教育局制定,學(xué)海無涯學(xué)生卡是一卡通公司自己制作的。

由于學(xué)籍卡里面含有學(xué)籍等各類信息,因此成本更高。

問題5:一張IC卡的成本到底是多少?

答:根據(jù)報價,一張普通公交IC卡成本一般為1元,“綠城通”稍微高一些,為5元左右。

關(guān)于“綠城通”

問題1:押金、工本費是否會繼續(xù)降低?

答:有可能,根據(jù)后期運行狀況、政府政策會作一定調(diào)整。

問題2:“綠城通”未來會有更多功能嗎?

答:今后,“綠城通”不但能坐公交、乘地鐵,8月起還能打出租車,下半年還能用來在鄭東新區(qū)租賃公共自行車。此外,小區(qū)門禁、物業(yè)費繳納,在商場、超市、便利店小額消費等,未來均可實現(xiàn)一卡刷。

問題3:公交卡會停止使用嗎?

答:是的,會逐步置換成“綠城通”。

問題4:使用“綠城通”打出租車有優(yōu)惠嗎?

答:目前沒有優(yōu)惠,但今后有可能。

問題5:“綠城通”有月票嗎?

答:有,月票系統(tǒng)已經(jīng)進入最后的調(diào)試階段,即將投入使用。

對話

押金如何使用 監(jiān)管仍為空白

河南商報:“綠城通”押金為什么要沿襲公交卡的標準呢?

一卡通公司新聞發(fā)言人劉廣樂:主要是程序上的問題,我們公司肯定要執(zhí)行批復(fù)。

我們打了報告,可批復(fù)一直下不來,為了方便老百姓乘車,我們這也是權(quán)宜之計,暫時執(zhí)行,即參照原公交卡的標準執(zhí)行。

河南商報:押金、工本費降低是大勢所趨,為什么“綠城通”發(fā)行的時候定價還那么高?

劉廣樂:的確,北京、廣州等多地一卡通都從30元降到了20元。

當時的情況是,2013年底,鄭州地鐵1號線開通,而一個城市兩張(交通)卡存在很多不便,所以“綠城通”應(yīng)運而生。

一張卡就能方便老百姓使用,同時“綠城通”也在原公交卡的基礎(chǔ)上進行了升級改造,對于原公交卡我們是進行免費置換的。所以,我們參照了原公交卡的標準來執(zhí)行。

河南商報:“綠城通”4000多萬元的押金用到哪里了?利息呢?

劉廣樂:根據(jù)人民銀行對于一卡通押金的行業(yè)規(guī)定,押金必須公款公用,而且押金本身就是屬于持卡人的,退卡的時候是要全額退還的,所以說押金一直存儲在銀行,用途也只能用于退卡,主要用于日常退款。

截至目前,共發(fā)行普通卡160萬張左右,所有發(fā)出的卡共有360萬張,其中包括老年卡和學(xué)生卡以及紀念卡。就目前而言,收取的押金近4600萬元。

至于利息,應(yīng)該就是按照發(fā)卡量以及銀行的同期活期利率來計算的。如果按照目前銀行同期活期利率來算,每年的利息也就是60萬元左右吧,具體數(shù)額需要財務(wù)核算。

河南商報:我省對于押金使用有明確的規(guī)定嗎?

劉廣樂:根據(jù)2001年原國家計委(現(xiàn)國家發(fā)改委)等下發(fā)的1928號文件《關(guān)于印發(fā)<集成電路卡應(yīng)用和收費管理辦法>的通知》,對押金的管理以及使用需要由省、自治區(qū)、直轄市人民政府出臺相應(yīng)的管理辦法。

據(jù)目前所知,河南省并沒有出臺有關(guān)政策,所以說押金如何使用,按照行業(yè)的做法,一卡通公司提供了相關(guān)的服務(wù),那么押金的管理以及所產(chǎn)生的收益,則用于一卡通公司的運營補缺。

相關(guān)鏈接

“綠城通”10個客服中心

東大街:紫荊山路東大街口往西200米路北福華大廈中國移動營業(yè)廳

隴海路:隴海路勤勞街口西南角中國移動營業(yè)廳

經(jīng)三路:經(jīng)三路東風(fēng)路口向南50米路東中國移動營業(yè)廳

中原萬達:中原路華山路口東南角中國移動營業(yè)廳

中華保險:商務(wù)外環(huán)路商務(wù)西七街口中華大廈一樓大廳

航海東路:經(jīng)開區(qū)第三大街航海東路口東北角中國移動營業(yè)廳

桐柏路:桐柏路建設(shè)路口向南100米路西中國電信營業(yè)廳

醫(yī)學(xué)院:醫(yī)學(xué)院立交橋北引橋下

紫荊山:紫荊山立交橋東引橋下

緯五路:省人民醫(yī)院101路電車終點

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