當年有豪宅之稱的鄭東龍湖區域第一盤,在向業主交房時卻面臨投訴。動輒五六百萬的豪宅,業主卻感受不到一絲豪氣。“龍之夢”小區在交房時遭遇了什么?接下來隨鄭州裝修小編來看看吧。
鄭東龍湖第一盤門前豪車云集
16日這一天,對于鄭州市民吳先生來說,是很累的一天,不過不是忙工作,而是忙維權:花五百多萬買的豪宅,交房時并沒有感受到一絲豪氣。
今天,他和業主們一起,再次來到這個名為“龍之夢”的鄭東新區龍湖區域第一盤的售樓部。龍之夢小區是該區域首家開盤的高端住宅區,它由信和(鄭州)置業有限公司控制的鄭州高澤置業開發。
上午,在東風東路和天時路交叉口附近,龍之夢售樓部門前的馬路邊,停滿了一排又一排的奔馳、寶馬、奧迪、路虎等豪車。這些車主們紛紛涌進售樓部,那里,吳先生及其他業主正組織大家在放大的書面材料上簽字、摁手印。與此同時,還有更多的業主正從四面八方奔過來。
據業主了解,按照計劃,今天,小區業主要與開發商就交房爭議和小區未來發展等問題,進行協商。但是,在現場并未見到有開發商相關人員出面。
業主王女士說,這是她首次在鄭州置業,兩百多平方米的房子共花去她近六百萬元,本來是沖著“普羅旺世的名氣、品質與信和置業的品牌影響力來的,誰知在交房時遇到了坎,“做生意也沒這么憋屈過”。業主張女士向記者稱,當年買的時候,單價都達到了3萬元/平方米,如果是一樓,則更貴,3.3萬元/平方米、3.5萬元/平方米的都有。
據現場了解,業主當年付的購房款少則五百萬,多則七百萬,在他們的購房動機中,“高品質”、“環境好”、“升值”等這些關鍵詞居多。
百萬豪宅業主交房時傻了眼
但是,愿望卻與現實相悖。正如一位業主所說,這輩子也沒想到,自己竟會因為房子去維權,而且還是豪宅。
2015年12月31日,是龍之夢小區約600戶業主收房的日子。開發商交房當天,有小部分業主走完了交房手續,拿了鑰匙,還交了物業費。但是,更多的業主走進小區時卻愣住了:稀稀落落的園林綠化、雙氣不通、臨時水電、僅70公分寬的入戶門、一樓部分房子陽光被擋……
一位業主直呼,“花了阿瑪尼的錢,卻買了李寧的運動鞋”,都不好意思跟朋友講,他買了龍之夢的房子。“3萬元/平方米的房子就這檔次?”“根本沒有完全做到七通一平(給水、排水、通電、通路、通訊、通暖氣、通天燃氣或煤氣、以及場地平整)”當年,該項目在宣傳時稱“一磚與一石,皆可窺見富饒的端倪”,但在眾多業主看來,實景和宣傳冊的差別太大了。
最讓業主氣憤的是,他們的入戶門只有70公分,以后,大型紅木家具都難以進入。
后來,業主經過仔細驗房,列出了整改類、賠償及其他等31項內容,包括園區景觀、園區道路地磚材質、單元樓道墻面裝飾材料、地下車位寬度不夠、基礎設施不全、人車分流、樓間距、采光等。
業主吳先生告訴記者,當時,大家都有一種被騙的感覺,尚未收房的業主立即向開發商提出了抗議,并將各自的訴求統一反映給開發商。但是,業主簽訂的購房格式合同,并未約定得那么細致。結果,并不理想。
與小區園林景觀的問題相比,截至目前,部分業主還擔心一個問題:閣樓層高“縮水”。
龍之夢小區業主劉勇提到,本來閣樓是7.2米的高度,實際上只有5.8米,這中間的距離哪去了?現場買了頂層閣樓的業主們都很關心這個問題。根據業主向河南商報記者反映的情況,業主所說的樓棟有七層,頂層是由兩個標準層(層高2.9米)組成的閣樓。
16日,業主們來到鄭東新區城鄉規劃局,一位全姓負責人出面,但最終還是沒有解釋清楚。
組建豪華“臨維會”,兩個月內五次維權
2016年1月16日,十多位豪宅業主在龍之夢物業管理中心扯起了條幅,并宣告維權臨時委員會(簡稱臨委會)成立,參與維權的業主數量迅速增加。曾參與組織維權的業主吳先生說,當時維權的目的很簡單,就覺得綠化檔次太低,建筑外立面缺少豪宅氣質,總之,品質縮水了。
但是,結果仍不理想。據多位業主介紹,開發商曾承諾見面給答復,事實上,他們卻沒有見到開發商。這一點,讓這些“非富即貴”的業主們惱火了,“連個溝通協商的態度和誠意都沒有。”
接下來的時間,上百名業主將車停滿了龍之夢項目的售樓部門口,“臨委會”的陣容逐漸變得強大起來:建筑設計人士、房地產人士、法律顧問等。業主們要求開發商出具《工程竣工驗收備案表》原件、《住宅質量保證書》、《住宅使用說明書》以及《消防安全檢查合格證》,要求提高小區品質,同時,開發商按照合同規定對業主進行賠償。
短短的兩個月的時間內,龍之夢小區業主共維了五次權。
經過交涉,業主吳先生說,開發商信和(鄭州)置業總經理徐益明來到現場,和業主溝通。隨后,該公司對業主的群訴進行了回復。關于市政配套不足的問題,其解釋為,可隨時與市政管道對接使用,但市政道路尚未完工,無法對接。對于業主提到的園林綠化落差大、感官差的問題,開發商會全面逐一整改優化。
開發商已開始整改,園區景觀升級
小區大堂處已張貼了提示,稱到五月底,開發商將對園區景觀全面升級改造。記者走訪園區,發現到處是林木,原來稀落的園林景觀,如今也變得密集了,道路磚材不斷地往小區運。地下停車場一如從前,未作改動。小區物業服務中心正常運轉,還有個別業主已經開始著手裝修房子了。