批復(fù)顯示，我省境內(nèi)共設(shè)9座車(chē)站，今年年底前控制性工程提前開(kāi)工，河南段計(jì)劃2019年年底建成通車(chē)。

【鄭萬(wàn)】

批復(fù)河南段共設(shè)置9座車(chē)站

批復(fù)給出了鄭萬(wàn)高鐵起止、里程、造價(jià)以及設(shè)置的車(chē)站。

起止

北起鄭州東站，經(jīng)鄭州市的鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、航空港區(qū)，開(kāi)封市的尉氏縣，許昌市的長(zhǎng)葛市、禹州市，平頂山市的郟縣、寶豐縣、新城區(qū)、魯山縣，南陽(yáng)市的方城縣、社旗縣、宛城區(qū)、南陽(yáng)城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、臥龍區(qū)、新野縣，鄧州市，襄陽(yáng)、南漳、?？?、神農(nóng)架、興山、恩施、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)、萬(wàn)州，與在建的渝萬(wàn)客專(zhuān)相連。

里程

全線(xiàn)長(zhǎng)818公里，估算投資約1195億元。其中河南段長(zhǎng)350.825公里，概算投資443.2億元。

車(chē)站

在我省境內(nèi)設(shè)置9座車(chē)站，包括鄭州東、鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽(yáng)東（臥龍）、鄧州東等站。其中鄭州東、平頂山西、南陽(yáng)東（臥龍）三站辦理本線(xiàn)始發(fā)車(chē)。

節(jié)點(diǎn) 預(yù)計(jì)10月底前重大節(jié)點(diǎn)工程開(kāi)工年底前全線(xiàn)開(kāi)工

今年8月份，在可研報(bào)告批復(fù)之前，相關(guān)部門(mén)先行對(duì)鄭萬(wàn)鐵路河南段初步設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，并達(dá)成一致意見(jiàn)，鄭州東站、鄭州南站、七峰山隧道等控制性工程有望在10月份開(kāi)工建設(shè)。

目前，重慶至萬(wàn)州段正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2016年底竣工。建成通車(chē)后，重慶到萬(wàn)州坐火車(chē)只需1小時(shí)。所以，未來(lái)鄭州至重慶只需4個(gè)小時(shí)左右。鄭州到南陽(yáng)、平頂山，也將隨著鄭萬(wàn)高鐵的開(kāi)建和開(kāi)通，結(jié)束無(wú)高鐵通過(guò)的歷史。

根據(jù)工期計(jì)劃，今年年底前，鄭萬(wàn)高鐵全線(xiàn)將開(kāi)工建設(shè)。

【鄭徐】

鄭徐高鐵開(kāi)始鋪軌年底主體工程完工

鄭徐高鐵現(xiàn)正緊張施工，已經(jīng)全面開(kāi)始鋪軌，預(yù)計(jì)9月底鋪軌基本完成。今年年底，主體工程將全部完工。預(yù)計(jì)明年上半年將會(huì)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，鄭州到徐州，1小時(shí)20分鐘左右就能到達(dá)；鄭州到合肥，將由現(xiàn)在的7個(gè)多小時(shí)車(chē)程，縮短到3小時(shí)以?xún)?nèi)；鄭州到上海，也僅需4個(gè)小時(shí)左右。

根據(jù)規(guī)劃，鄭徐高鐵將在全線(xiàn)設(shè)9個(gè)站點(diǎn)，分別為：鄭州東站、開(kāi)封北站、蘭考南站、民權(quán)北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站，除既有站外，新建車(chē)站都將與鄭徐高鐵同步投入使用。

【鄭合】可研報(bào)告已上報(bào)

鄭州經(jīng)周口至合肥的高鐵，于8月22日上報(bào)可研報(bào)告，目前正待相關(guān)部門(mén)批復(fù)。可研報(bào)告一旦獲批也就意味著這條高鐵即將動(dòng)工修建。

【鄭太】太原至焦作鐵路的首次環(huán)評(píng)信息發(fā)布

昨日，鄭太鐵路又有了最新的進(jìn)展，鐵三院發(fā)布了太原至焦作鐵路的首次環(huán)評(píng)信息。

信息顯示，太焦城際鐵路主要位于山西省，末端部分位于河南省，線(xiàn)路途經(jīng)山西省會(huì)太原市，晉中市，長(zhǎng)治市，晉城市，河南省焦作市。

【鄭濟(jì)】同意納入國(guó)家十三五規(guī)劃前期工作推進(jìn)中

鄭濟(jì)鐵路建設(shè)也在提速。目前，國(guó)家有關(guān)部委已經(jīng)初步同意把鄭濟(jì)高鐵列入國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃和“十三五”發(fā)展規(guī)劃，我省與山東省已多次溝通并簽訂紀(jì)要，雙方共同爭(zhēng)取國(guó)家按干線(xiàn)鐵路主導(dǎo)建設(shè)，加快推進(jìn)前期工作。